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aktuelle Gleispläne
Aktueller Gleisplan
Vollständiges Gleisnetz der VGF in Frankfurt (Main), Bad Homburg, Offenbach und Oberursel
Rechte
Diese Gleispläne unterliegen dem Urheberrecht. Eine Weiternutzung ist unter Beachtung der Creative-Commons-Lizenz by-nc-sa möglich.
weitere Pläne
aktuelle und zukünftige Baumaßnahmen
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Habsburger- / Wittelsbacherallee [Straßenbahn]
Barrierefreier Ausbau der Haltestelle
geplant Baubeginn: Mai 2023 | geplante Eröffnung: 2023 -
Bad Homburg [U-Bahn]
Verlängerung der U2 von Gonzenheim bis zum Bahnhof.
Planfeststellungsbeschluss Baubeginn: 2023 | geplante Eröffnung: 2028
im Gleisplan eingezeichnet | Projektwebsite -
Willy-Brandt-Platz [U-Bahn]
Einbau eines doppelten Gleiswechsels.
geplant Baubeginn: 01.07.2023 | geplante Eröffnung: 17.07.2023 -
Hospital zum Heiligen Geist [Straßenbahn]
Barrierefreier Ausbau der Haltestelle in Richtung Frankensteiner Platz.
geplant Baubeginn: 3. Quartal 2023 | geplante Eröffnung: 2024 -
Stresemannallee / Gartenstraße [Straßenbahn]
Barrierefreier Ausbau der Haltestelle.
geplant Baubeginn: 3. Quartal 2023 | geplante Eröffnung: 2024 -
Stresemannallee / Mörfelder Landstraße [Straßenbahn]
Barrierefreier Ausbau der Haltestelle.
geplant Baubeginn: 4. Quartal 2023 | geplante Eröffnung: 2024 -
Lokalbahnhof / Textorstraße [Straßenbahn]
Barrierefreier Ausbau der Haltestelle.
geplant Baubeginn: 4. Quartal 2023 | geplante Eröffnung: 2024 -
Frankfurter Berg [Straßenbahn]
Verlängerung von Preungesheim bis zum Frankfurter Berg
Detailplanung Planfeststellungsverfahren: 2023, Baubeginn: 2025 | geplante Eröffnung: 2028
im Gleisplan eingezeichnet | Projektwebsite -
Europaviertel [U-Bahn]
Neubaustrecke vom Hauptbahnhof bis ins Europaviertel.
in Bau | geplante Eröffnung: Ende 2025
im Gleisplan eingezeichnet | Projektwebsite -
Regionaltangente West [U-Bahn]
Verbindung von Bad Homburg durch Eschborn über den Frankfurter Flughafen bis nach Neu-Isenburg.
Planfeststellungsverfahren Baubeginn: 2026 | geplante Eröffnung: noch offen
im Gleisplan eingezeichnet | Projektwebsite -
Ringstraßenbahn [Straßenbahn]
Verbindung vom Markus-Krankenhaus in Ginnheim über den Marbachweg bis zur Friedberger Warte.
| geplante Eröffnung: noch offen
im Gleisplan eingezeichnet -
Ginnheimer Kurve [U-Bahn]
Verlängerung der U4 von der Bockenheimer Warte bis nach Ginnheim.
Detailplanung | geplante Eröffnung: noch offen
im Gleisplan eingezeichnet -
Betriebshof Eckenheim [Straßenbahn]
Vollständiger Neubau des alten, nur noch selten genutzten Betriebshofes.
Vorplanung | geplante Eröffnung: noch offen
Kurzzeitige Baumaßnahmen, die keinen Einfluss auf den Gleisplan haben, werden hier nicht aufgelistet.
- 01.03.2023
Planung für die Regionaltangente West aktualisiert. - 05.09.2022
Neuer Gleiswechsel in Heddernheim. - 11.04.2021
Neue Gleise im Betriebshof Gutleut. - 09.01.2021
Neue Abstellanlage Oberursel in Betrieb. - 29.06.2020
Neue Abstellanlage Oberursel in Bau. - 06.10.2019
Mehrere geplante Strecken ergänzt.
| Netzdaten Straßenbahn | |
Eröffnung: | 19.05.1872 |
Spurweite: | 1435 mm |
Oberleitung: | 600 VDC |
Betreiber: | Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) |
Streckenlänge: | 63,6 km |
Haltestellen: | 127 |
| Fahrzeugpark (2012) | |
Straßenbahnen: | 105 |
Stadtbahnen: | 18 |
historische Straßenbahnen: | ~20 |
Plankurse: | 89 |
| Netzdaten U-Bahn | |
Eröffnung: | 1968 |
Spurweite: | 1435 mm |
Oberleitung: | 600 VDC |
Betreiber: | Verkehrsgesellschaft Frankfurt (VGF) |
Streckenlänge: | 65 km |
| Fahrzeugpark (2012) | |
U-Bahnen: | 270 |
Plankurse: | 72 |
| Daten teilweise geschätzt | |
externe Pläne
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