Köln 
Gleispläne
Stadtbahn Köln
Kleinbahn im Rheinpark
Rechte

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weitere Pläne
Linie 5 nach Ossendorf
Zustand vor Beginn der Bauarbeiten zur Streckenverlängerung im März 2010.Gleisplan
aktuelle und zukünftige Baumaßnahmen
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Barbarossaplatz
16 18 Bau von Hochbahnsteigen für die Linien 16 und 18 sowie Bau eines Zusatzbahnsteigs für den Karnevalsverkehr.
geplant | geplante Eröffnung: 2026 -
Mülheimer Süden
Neubaustrecke vom Wiener Platz durch das Stadtentwicklungsgebiet Mülheimer Süden zur Haltestelle Koelnmesse.
Entwurfsplanung | geplante Eröffnung: noch offen
im Gleisplan skizziert | Projektwebsite -
Sürth Süd
16 Neubau einer Haltestelle zwischen Sürth und Godorf.
geplant | geplante Eröffnung: noch offen -
Subbelrather Straße & Nußbaumer Straße
5 13 Umbau auf Hochflurbahnsteige.
geplant Baubeginn: Anfang 2027 | geplante Eröffnung: Anfang 2028 -
Haltestellen Gürtel
13 Neubau von zwei zusätzlichen Haltestellen mit Außenbahnsteigen an den Überführungen Boltensternstraße und Niehler Straße.
Entwurfsplanung Baubeginn frühestens 2027 | geplante Eröffnung: noch offen | Projektwebsite -
Verlängerung Linie 7
7 Verlängerung der Linie 7 ab Zündorf nach Langel mit Anschluss an die geplante Stadtbahn Bonn – Niederkassel – Köln.
im Gleisplan eingezeichnet-
Zündorf Süd – Ranzelner Straße: 1. Baustufe
Detailplanung | geplante Eröffnung: noch offen -
Ranzelner Straße – Langel: 2. Baustufe
Machbarkeitsstudie | geplante Eröffnung: noch offen
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Ost-West-Achse
1 Um den Einsatz 90 Meter langer Stadtbahnen zu ermöglichen, werden zwischen Weiden West und Bensberg Bahnsteige verlängert oder neu gebaut. Außerdem werden Kehranlagen gebaut und der innerstädtische Abschnitt in einen Tunnel verlegt.
Vorplanung | geplante Eröffnung: noch offen
im Gleisplan eingezeichnet | Projektwebsite -
Nord-Süd-Stadtbahn
Neubaustrecke von Breslauer Platz/Hauptbahnhof bis Arnoldshöhe
im Gleisplan eingezeichnet | Projektwebsite-
Dom/Hbf. - Rathaus: Teilinbetriebnahme der 1. Baustufe
in Betrieb | Eröffnung: Dezember 2012 -
Rathaus - Heumarkt: Teilinbetriebnahme der 1. Baustufe
in Betrieb | Eröffnung: Dezember 2013 -
Schönhauser Straße - Severinstraße: Teilinbetriebnahme der 1. & 2. Baustufe
in Betrieb | Eröffnung: Dezember 2015 -
Heumarkt - Severinstraße: Lückenschluss des 1. Bauabschnitts nach Abschluss der Arbeiten an der Einsturzstelle des Stadtarchives.
in Bau | geplante Eröffnung: 2033 -
Bonner Wall - Arnoldshöhe: 3. Baustufe. Der Abschnitt bis Marktstraße wurde bereits 2008 fertiggestellt, bislang aber nicht in Betrieb genommen.
baulich fertiggestellt Baubeginn: November 2021 | geplante Eröffnung: 2029 -
Arnoldshöhe - Meschenich: 4. Baustufe
Detailplanung | geplante Eröffnung: noch offen
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Linie 13
13 Verlängerung der Linie 13 ab Sülzgürtel bis zum Rheinufer.
geplant | geplante Eröffnung: noch offen
im Gleisplan eingezeichnet | Projektwebsite
Kurzzeitige Baumaßnahmen, die keinen Einfluss auf den Gleisplan haben, werden hier nicht aufgelistet.
| Netzdaten | |
Spurweite: | 1435 mm |
Streckenlänge (2012): | 134,9 |
| Fahrzeugpark (2012) | |
Straßenbahnen: | 384 |
Museumsstraßenbahen: | ~25 |
Plankurse: | 155 |
| Anmerkung: Zahlen zum Bonner Linienteil der 16 und 18 siehe unter Bonn | |
| Daten teilweise geschätzt | |
- 04.04.2026
Planung für den Tunnel der Ost-West-Achse ergänzt. - 16.09.2025
Änderungen zum Fahrplanwechsel. - 25.11.2024
Planung für die neue Haltestelle Meschenich ergänzt. - 17.05.2024
Umbau der Haltestelle Schlebusch. - 08.03.2024
Planung für die Verlängerung der Linie 13 hinzugefügt. - 30.05.2023
Geplante Haltestelle Sürth Süd ergänzt.
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